10月11日，中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“國合會(huì )”）2024年年會(huì )之“科技支撐與法治保障，協(xié)力推進(jìn)降碳減污擴綠增長(cháng)”論壇在北京召開(kāi)，國合會(huì )副主席、原中國氣候變化事務(wù)特使解振華在發(fā)言時(shí)表示，碳中和目標的實(shí)現要求全球溫室氣體的凈排放要降至零，這不僅涉及能源結構的根本轉型，也包括工業(yè)、交通、建筑、農業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的深度減排，達成這一目標的高度依賴(lài)于低碳技術(shù)的成熟與廣泛的應用。

中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“國合會(huì )”）2024年年會(huì )在北京召開(kāi)，解振華在開(kāi)幕式上發(fā)言。

根據國際能源署最新的數據顯示，當前正在示范或者原型階段的技術(shù)預計將貢獻2050年能源系統凈零排放情景下35%的減排量，但仍有許多關(guān)鍵的技術(shù)仍處于研發(fā)和實(shí)驗階段，尚沒(méi)有達到大規模商業(yè)化應用的成熟度，面臨技術(shù)瓶頸和市場(chǎng)接受度的挑戰。

解振華分析，對中國而言，雖然可再生能源裝機容量在不斷提高，但受制于儲能技術(shù)和智能電網(wǎng)技術(shù)還需要煤電作為調節能源，以提高可再生能源的消納水平，一些工業(yè)和制造業(yè)由于特殊的工藝決定了無(wú)法自身實(shí)現零碳，還必須考慮碳捕獲技術(shù)，要聚焦持續支持變革性的低碳能源技術(shù)，特別是電力、可再生能源、核能、氫、綠氫、工業(yè)和交通脫碳、循環(huán)經(jīng)濟等等的關(guān)鍵技術(shù)，突出顛覆性技術(shù)創(chuàng )新，這些都是下一步要研究的重點(diǎn)。

記者從論壇上了解到，我國在可再生能源領(lǐng)域取得令人矚目的成就。2023年，中國的風(fēng)電和太陽(yáng)能裝機容量占全球的一半以上，截止到2024年6月底，我國新能源汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)國內的銷(xiāo)量433.9萬(wàn)輛，出口60.5萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)了35.1%和13.2%。今年7月份，我國新能源汽車(chē)的月度銷(xiāo)量滲透率超過(guò)了50%，成為市場(chǎng)的主導力量。中國空氣質(zhì)量的治理也取得了顯著(zhù)的進(jìn)展，2013年到2023年間，中國的PM2.5、二氧化硫平均濃度分別下降了54%和81%，重污染天數減少了90%。

“在取得進(jìn)展的同時(shí)，我們認識到中國的產(chǎn)業(yè)結構偏重，能源結構、煤炭比重還比較大，地區發(fā)展不平衡，生態(tài)環(huán)境保護結構性、根源性、趨勢性的壓力尚未有得到根本的緩解，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展綠色轉型的內生動(dòng)力還不足，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩中向好的基礎還不牢固，部分區域生態(tài)系統退化的趨勢尚未有得到根本的扭轉，還不能夠滿(mǎn)足老百姓對美好環(huán)境的需求。”解振華強調，必須圍繞“雙碳”目標，統籌降碳減污為抓手，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構的優(yōu)化調整，推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：海報新聞

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